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風電塔筒(tong)轉(zhuan)運 Wind Power Tower Drum Transfer

風電塔筒轉運：

即大(da)件(jian)設備(bei)從山(shan)下的(de)堆(dui)場至(zhi)山(shan)上的(de)機位(wei)的(de)二(er)次(ci)運輸，針對重、長、寬(kuan)、高(gao)的(de)大(da)型設備(bei)，和(he)山(shan)高(gao)、路窄、坡陡、彎急(ji)的(de)道(dao)路特點(dian)，用大(da)馬力低速點(dian)的(de)牽引車，拖掛專(zhuan)業人員操(cao)作的(de)特種液壓轉(zhuan)向(xiang)車板，輔以(yi)專(zhuan)用工裝和(he)專(zhuan)業捆扎，前后(hou)高(gao)度(du)一致協(xie)同(tong)的(de)方式實施(shi)的(de)特種運輸。

風電塔筒轉運分類 Wind Power Tower Drum Transfer 一(yi)、塔筒(tong)二(er)次倒(dao)運

在山地(di)風電機組部(bu)件(jian)運(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)，塔(ta)(ta)筒二次倒運(yun)是運(yun)輸(shu)(shu)的難題。正品物流把(ba)握山地(di)風電搶裝建設機遇，在2019-2021年(nian)，增添550馬力(li)德龍牽引(yin)車，三線(xian)、四線(xian)液壓升(sheng)降后轉向板，現已擁有兩套塔(ta)(ta)筒倒運(yun)裝備，具(ju)備同時多個山地(di)風場(chang)塔(ta)(ta)筒倒運(yun)項目(mu)的運(yun)營能力(li)。

二、橋梁運輸

公司擁有的大馬力牽引(yin)車(che)頭，液(ye)壓軸線轉向升降(jiang)板(ban)，承接鐵路、高(gao)速(su)、城(cheng)市高(gao)架(jia)的橋(qiao)梁(liang)運(yun)輸(shu)項目，能提供橋(qiao)梁(liang)運(yun)輸(shu)所需(xu)的120T、160T、200T等不(bu)同型號(hao)的運(yun)輸(shu)車(che)輛。